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　　2026年3月，北汽福田泰国工厂举办首批出口至印尼的轻卡下线日，北汽福田重卡成功批量交付津巴布韦物流车队。 本版图片均由受访者提供

　　过去两年多，王卉去过刚果(金)的泥泞矿区，到过几内亚的工地现场，也走过布基纳法索的崎岖山路，在南非亲自指导经销商落地店面标准……她是北汽福田非洲业务快速发展的参与者，也是中国品牌扎根非洲、赢得尊重的见证者。她说：“我们不是简单把产品卖出去，而是‘把自己当成本地人、把本地事当成自己事’。”

　　像王卉一样，她的同事们也在非洲各地全力以赴。在科特迪瓦，新经销商的首批皮卡到港后，北汽福田工程师顶着高温，在集装箱内连续奋战3天，手把手带教属地员工，最终实现车辆交付。在布基纳法索，团队驱车400公里采集路谱、摸清路况，用一手数据为产品优化提供支撑。在加纳，团队白天跑市场摸痛点、夜晚磨方案，历经10个月诚意付出，成功打动客户，斩获直销重卡订单，其示范效应也为品牌赢得了行业信任。在南非，北汽福田系统性战略投入：制造端，全系列产品相继实现属地化量产；渠道端，网点覆盖全境，团队深入公交车、物流、商贸一线逐户调研，接连开发出爆款产品；服务端，“事不过夜”响应机制赢得本地用户自发推荐；供应链端，“中心库+区域分拨仓+终端服务点”三级配件网络确保售后无忧……

　　2026年1月，随着首批电动轻卡交付，北汽福田成为欧洲物流供应商DSV以及DACHSER的重要合作伙伴。针对西班牙城市物流运输的高频需求，北汽福田为DSV定制了适配城市狭窄路况、高续航能力的电动轻卡。对于DACHSER的区域配送业务，北汽福田则以灵活的装卸设计、智能的车队管理系统，提升货运整体效率。